Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Kangoo , Renault Megane 4, 2018, 1.5D
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
76*80*M20x1.5, F026407176, 8660003779, N1311041, 10-01-122,
Оригинальный номер:
SH FOM978, 152089599R, OC978, W7032, OP643/5, WL7513, SM158,
Другие номера:
A6071840225, 1520800Q1D, 1520800Q1J, 152089599R, 152085488R
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

4 USD / 203 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220918) FA1 Servis55 226 Одесса, сегодня 1
Нов Форсунка омывателя (REN289701691R) OEM/OE/OR Servis55 1 810 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 452 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник ступицы (SNRR15587) SNR Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик АБС (RE479103473R) OEM/OE/OR Servis55 1 357 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.12.2019] Антон подробнее

Весь день їздив по справах, машина вела себе адекватно. Приїхав після обіду на роботу, заглушив. Повернувшись через 3 години двигун не завівся. Стартер маслає, але жодної вспишки у циліндрах. Чек не горить. При ввімкненні запалення 16 разів мигає о/д. Пробував завести з примусовою подачею газу-нуль реакції! Перевіряв помилки адаптером ELM-327 obd2 , помилок у пам'яті не має Буду дуже радий любій пораді!

[10.05.2021] Кирилл подробнее

здрасте. колбасит мотор на холодную.сразу после запуска.начинают плавать обороты немного1200-1600.из глушака как из пулемета хлопает при этом.длиться это минут 3-5 максимум.потом все приходит в норму.свечи и провода менял на новые.куда дальше смотреть?

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.