Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Sunny , Nissan Serena , Nissan Primera
Фирма:
UNION
Номер производителя:
B11012, 2312700
Оригинальный номер:
UNI C251,
Другие номера:
-
Доп. информация:
1.7D CD17, LD20#
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

5 USD / 224 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (491101C600) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 023 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Nissan Serena 491101C600
Восст Насос ГУР (491101C700) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 093 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Nissan Serena 491101C700
Восст Рейка рулевая (490019C503) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 030 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Vanette 490019C503
Нов Сайлентблок (551204n000) OEM/OE/OR Servis55 314 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2019] Назар подробнее

Доброго дня ! Допоможіть оприділити причину. Опель Астра J 2013р. 1.7 CDTI. На прогрітій машині при їзді, а саме при обгоні чи досягненні 2,5 або 3,0 оборотів викидає помилку "Підходить строк сервісного тех-обслуговування" і втрачається потужність авто (наче відключається робота турбіни). Після того як заглушу авто, та знову заведу все нормально. Чек не горить. Така помилка викидує не часто, приблизно десь 1 раз на тиждень, при цьому їжджу кожного дня, і практично також кручу мотор до 2,5 - 3,0 оборотів. 2 тижні тому чистили на сервісі сажевий фільтр. Потужність і тяга авто нормальна. Підскажіть що це може бути! Наперед вдячний !

[04.02.2018] олег подробнее

После сборки двигателя нет давления масла в чем может быть причина

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.