Количество:
1 шт.
Цена:
21 USD / 882 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Рейка рулевая (9064600200) | OEM/OE/OR | Servis55 | 10 504 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Сальник ГУР (AS13189) | OEM/OE/OR | Servis55 | 210 | Одесса, сегодня | 3 | |
![]() |
Вкладыш коленвала (MB1284SV025) | KING | Servis55 | 504 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Болт ДВС (411014710) | LUK | Servis55 | 756 | Одесса, сегодня | 8 | |
![]() |
Установочный комплект (12053002) | QUICK BRAKE | Servis55 | 1 261 | Одесса, сегодня | 3 |
не работает второй цилинд. 2002 год,дизель. замерил компрессию,нет ее.вскрыл сегодня гбц и итог плачевный,сгорел поршень.вопрос,блоки на данных двигателях уже гильзованные или растачиваются?
Всем привет. Нужна ваша помощь, не могу разобраться. Мотор - B20A7 Вообщем постоянно завоздушивается система, начинают то плавать обороты, то просто завышены, печка по разному дует, то теплая, то горячая, то холодная. И в радиаторе уменьшается уровень антифриза, пару раз выпихивало антифриз через расширительный бачок. Я думаю что это прогорела прокладка ГБЦ (в лучшем случае). Но такие моменты, антифриз чистый, масло без эмульсии, газы в расширительный бачок не бьют (надевал презик на горловину бачка), а вот верхний патрубок очень твердый и когда открываю крышку радиатора от туда выходит воздух, такой вопрос, если этот воздух и есть газы, то почему он не уходит в расширительный бачок???? шланг который идет к расширителньому бачку прочистили, бачок промыли, печку и двигатель прмыли тоже (лимонной кислотой под давлением ганяли насосом). Радиатор новый. Крышка радиатора новая. Не могу понять, почему воздух стоит в радиаторе и не проходит дальше по шлангу в расширительный бачок??? Очень нужен совет. Спасибо заранее!!!
Проблема ланцюга грм 1.6 cdti Доброго дня. Цікавить питання на рахунок ланцюга грм astra j1.6 b16dtl пробіг 162 тис. Почав шуміти ланц при заводці, але частіше на гарячому маслі, хоча всі кажуть прислухатися на холодному моторі