Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Sorento , Kia Carnival , Hyundai H1
Фирма:
NIPPARTS
Номер производителя:
10K0006, 2630042060, OK55114302, KFLH004, 2347200, 2348600
Оригинальный номер:
NIP J1310305, 26310-4A000, 263304A001, 263104A010, 263304A000, 263104A000, 10-K0-005, 10-K0-006,
Другие номера:
263304X000, 2630042030, 0K55114302, 2630042040, J1310302, J1310304
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 270 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (COR19020593) CORTECO Servis55 1 351 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (0K55232600D) KYB ГУРСЕРВИС 3 667 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 0K55232600D
Восст Насос ГУР (571002B300) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 412 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 571002B300
Восст Насос ГУР (0K55232600D) KYB ГУРСЕРВИС 3 654 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 0K55232600D
Восст Насос ГУР (571104D000) HITACHI ГУРСЕРВИС 3 613 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 571104D000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.09.2021] Сергей подробнее

всем привет.. расклеились внутренняя и наружная части на шкиве (9к М86) коленвала по резинке .. теперь внутренняя часть прокручивается относительно наружной.. можно восстановить шкив ? мысли и предложения как это сделать есть?

[01.05.2024] Сергій подробнее

Добрий день! Після запуску через 10 сек. один глухий стук у двигуні. Далі в русі після прогрівання при наборі скорості на обертах 1500 серія глухих стуків. Може трохи смикатися в кінці серії стуків. Менше, більше обертів, стуків немає. Що взимку, що влітку однаково. Системності немає. Не постійно. Може стукати, а може і не стукати. По трасі у встановленому режимі і при постійній швидкості не стукає.

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!