Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Cougar , Ford Escort , Ford Focus , Ford Fiesta , Ford Mondeo , Ford Connect , Ford Transit , Mazda 6 , Mazda CX-9
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
1003320, J1313026, N1313034, 2313000, 2344000, B13029UN
Оригинальный номер:
1009913, C148, C148606, 1037678, 4454116, 6937010, 978M6714B4A
Другие номера:
E4FZ6731AB, 1043147, 1071746, 1043143, 1047169, F8CZ6731AA, 1119421
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 209 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 418 Одесса, сегодня 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 046 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 418 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 172 Одесса, сегодня 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 628 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2021] Глеб подробнее

У меня на горячую , после как заведу в начале движения появился хороший стук в двигателе . Стук звонкий похожий на стук пальцев , после как проеду пару км стук исчезает и нет покуда опять не заглушу машину . Утром стука нет , именно как прогреется и в начале движения . Менял свечи , чистил форсунки , не кто не может определить в чем причина стука . Помогите советом прошу

[16.02.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте. Раскидывает масло ремнем генератора, вчера поменял прокладку клапанной крышк, комплект ГРМ с помпой и сальники коленвала и распредвала, ничего не изменилось, откуда может браться это масло? Что ещё смотреть? Верхний кожух ГРМ снимал, там все сухо, а ремень генератора в масле.

[25.07.2021] Максим подробнее

Добрый день всем! Столкнулся с интересной ситуацией. Машина, не просто глохнет, а с отключением м всей электрики. В пятницу отключалась раз 10 за 100 км. На проворот ключа в замке, для заводки, не реагирует, ошибок нет. С 3-4 раза, срабатывает и без проблем заводится. Если подождать дольше, и дать ей немного остыть, заводится с первого раза. Вчера вернулся, ни разу не заглохла. Что посоветуете? Пробег 420 тыс.