Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Fiat Fiorino 1988-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
104.2175.104
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
470234
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

193 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7527412) MSG ГУРСЕРВИС 1 803 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Fiorino 7527412
Восст Рейка рулевая (51784192) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 903 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Nemo 51784192
Б/У Блок управления AIRBAG (1367506080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 590 Киев, 1 день 1
Б/У Корпус термостата (9654775080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Корпус термостата Fiat Fiorino 9654775080
Б/У Топливная рейка (9655833580) OEM/OE/OR Мастер Сервис 630 Киев, 1 день 1
Топливная рейка Fiat Fiorino 9655833580
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.12.2017] ГЕОРГИЙ подробнее

Есть ли дроссельная заслонка на Brelingo 2.0 Hdi? Проблема вот в чем, лексия считала ошибку: p0226 неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c . Но найти эту дроссельную заслонку так и не смогли, подскажите есть ли она там или нет, если есть то где она находится? Авто Berlingo 2.0 Hdi 2005 г. Система Siemens sid 801.

[22.10.2019] Максим подробнее

Проблема такая во время езды при переключении передач и на нейтральной обороты завышены. Допустим переключаю передачи при разгоне, бросаю газ, а обороты как были так и есть, не падают. Когда машина едет на нейтральной, обороты держатся около 1800, останавливаюсь, падают к норме. Что может быть?

[25.06.2024] Сергей подробнее

Доброго времени суток. Подскажите от чего у меня такая беда? Заметил не давно что тосол стал черный. Слил его, промыл систему водой с лимонной кислотой, потом ещё два раза чистой водой, залил новый тосол. Проехал около 500 км., история повторилась. Он стал чёрным, а сверху пятна как от бенза в луже. Тосол на месте, масло тоже и чистое. Читал на разных форумах, кто что пишет (плохой тосол, плохие патрубки, прогорела прокладка ГБЦ.) Я склоняюсь к прогоревшей прокладке , но не уверен и не хотелось бы снимать голову зря. У кого то есть варианты как проверить.