Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Acura RDX 2010, Honda CR-V 2017, 1.6 B
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
15400RK9F01 (HONDA) 15400RBAF01 (HONDA) 15400RAFT01 (HONDA) 15400R5GH01 (HONDA) 15400PT7004 (HONDA) 15400PT1K02 (HONDA) 15400PR3810 15400PR3406 15400PR3305 15400PR3004 15400PR3003 15400PMET01 15400PLMA02 15400PLMA01 15400PLC004 15400PLC003
Оригинальный номер:
ASH 10-04-410, 15400-PLC-004, 15400-RTA-004, 15400-PLM-A02,
Другие номера:
Y70114302 (MAZDA) MD360935 (MITSUBISHI) MD352627 (MITSUBISHI) MD325714 (MITSUBISHI) MD320276 (MITSUBISHI) F802238029A (MAZDA) 8944128150 (ISUZU) 817323802 (MAZDA) 1560187310000 (DAIHATSU) 1560187310 (DAIHATSU) 15400RTA004 (HONDA) 15400RTA003 (HONDA)
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 / 221 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 885 Одесса, сегодня 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 540 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.03.2019] Сергей подробнее

После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)

[13.10.2021] Владимир подробнее

Добрый день ! Появилась следующая проблема : при сбрасывании нагрузки , либо притормаживаешь, либо просто убираешь ногу с педали газа, обороты сначала падают , затем кратковременно увеличиваются , и так могут гулять несколько раз, пока снова не дашь газ. Чем может быть вызвано ? Как можно победить?

[07.11.2019] Рубен подробнее

Доброго времени суток. В общем проблема такая: на холодную запускаю двигатель, запуск отличный, немного постояв, глохнет. И так несколько раз, пока не прогреется. Низа нету. На газ переключается и работает отлично. После прогрева на бензине тоже хорошо. Подскажите в чем проблема? Грешу на датчик охлаждения двигателя. 2005 года, Range Rover sport supersharge 4.2 бензин.