Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.

Есть проблема с запуском мотора Авалон 2001г.в. Когда заводишь холодный мотор, даже если машина стояла несколько дней, заводится с пол тычка, если двиг. прогретый, то только со второго раза? Предыдущий хозяин сказал, что поменял бензонасос (лично я конечно не уверен), но причина осталась! Лью 92 бензин Петрол. Пробовал 95 ВОГ ничего не меняется.

Доброго времени суток! Появилась проблемка, проявляется не всегда, но частота появлений растет. При остановке на нейтральной у авто начинают плавать обороты (750-780 об/мин) разброс не большой, на характеристики в работе вообще никак не влияет, но когда становлюсь на стоянку и выхожу с автомобиля, ощущается запах паленного, как будто колодки пригорели или сцепление, но это точно не оно, потому как проблема проявляется не всегда, а еще как мне показалось, растет расход. Подскажите пожалуйста, что это может быть?