Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливный фильтр, корпус
/
Фильтр грубой очистки
Деталь:
Фильтр грубой очистки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Acura MDX
Фирма:
KRAUF
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KR1090F
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 127 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Предохранитель (TESFJ1625A) OEM/OE/OR Servis55 128 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (53601S3VA01) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 17 621 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Acura MDX 53601S3VA01
Восст Рейка рулевая (53601STXA01) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 14 462 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Acura MDX 53601STXA01
Нов Сальник рулевой рейки (NAKF00544) NAK Servis55 298 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр масляный (SHAFOM195) SHAFER Servis55 191 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.10.2019] Александр подробнее

Всем доброго времени суток ,столкнулся с такой проблемой как регуляторы давления топлива на ТНВД: есть верхний датчик есть нижний так вот при движении по дороге дёргалась машина и чем дальше тем больше, я остановился, очень неровно стал работать двигатель после чего из нижнего регулятора потекла солярка. подскажите пожалуйста как решать такую проблему ?спасибо

[04.10.2025] Валера подробнее

Добрый день. Авто пежо 208 1.0, стоит газ, пробег 26 тыс. На холодную двигатель запускается отлично, держит обороты 1000, и начинает постепенно их снижать. И при снижении оборотов двигатель начинает "колбасить", опять поднимает обороты и так несколько раз пока не прогреется. Если начать движение не прогревая, то на первом перекрёстке обороты падают до 500 и страшно трясёт. Куда копать?

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT