Количество:
1 шт.
Цена:
4 USD / 168 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка глушителя (FA110959) | FA1 | Servis55 | 84 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Датчик износа (ATE13046072802F) | ATE | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 672 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Подшипник кондиционера (DT123030) | DIESEL TECHNIC | Servis55 | 840 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Сальник АКПП (0B4409400D) | CORTECO | Servis55 | 210 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Доброго дня !! На неделе поехал на заправку датчик показывал расход четверть бака Думал заправлюсь ну 15-20 максимум литров Залил под горловину 39 !! Когда заправлял нырял под днище думал может где утечка Решил заодно проверить до контрольки сколько пробежит Вот тут то и нежданчик выскочил проехал 240 км а датчик все показывает полный бак неужели залип как на жигулях ?
Возникла следующая проблема: мой CIVIC 2007 4D заводится, какое-то время отлично ездит(мин20-30), затем глохнет и не заводится, бензонасос не жужжит. Через некоторое время проблема сама собой исчезает... и снова чарез какое-то время появляется. Отключил доп сигнализацию осталась только штатная - не помогает, в чем может быть дело?
Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...