Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр АКПП
Деталь:
Фильтр АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Quashqai , Nissan Rogue
Фирма:
LINESOON INDUSTRIAL
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
92724
Другие номера:
317281XF02, 5191890AA , 2824A007, JF011
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 255 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR700017) GSP Servis55 4 681 Одесса, сегодня 1
Нов Клипса крепежная (NIS0151500Q0C) OEM/OE/OR Servis55 43 Одесса, сегодня 1
Нов Клипса крепежная (NIS0155310501) OEM/OE/OR Servis55 43 Одесса, сегодня 8
Нов Клипса крепежная (NIS65722EB300) OEM/OE/OR Servis55 85 Одесса, сегодня 2
Нов Болт (NIS01125N2021) OEM/OE/OR Servis55 85 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.05.2016] Стас подробнее

Если я отдам вам деталь на восстановление вы выдадите мне акт приема-передачи?

[12.11.2024] Слава подробнее

Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы