Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
ЭГУР
/
Электродвигатель насоса ЭГУР
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda CR-V 2012-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3GS2904
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5004526
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Honda CR-V 2012-2018 всего за 15820.00 UAH. Оригинальный номер: 3GS2904. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Honda CR-V находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 820 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 540 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.07.2016] Даниил подробнее

Добрый вечер! Ребят есть люфт руля. Что может быть и как лечить?

[31.08.2017] Георгий подробнее

Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.