Количество:
1 шт.
Цена:
24 710 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (7802277604) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 35 762 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (7802277604) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 27 342 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (32106783127) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 30 380 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106783127) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 30 380 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106874674) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 40 579 | Киев, 1 день | Под заказ |
Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).