Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Space Star 1998-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR238029
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
215737
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Mitsubishi Space Star 1998-2012 по цене 377.00 UAH. Оригинальный номер: MR238029. ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. ЭБУ на Mitsubishi Space Star находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

377 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Катушка зажигания (2504050) HITACHI Servis55 222 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13179) ASL Servis55 889 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник опоры стойки (519008) GSP Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Щётка стеклоочистителя (MU15R) MASUMA Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 444 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.04.2019] Валера подробнее

Не работает левый передний и задний габариты. Почему не работает?

[25.02.2020] Кирилл подробнее

Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?