Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz C C-class 2.2cdi (W204) 2007-2015
Фирма:
DELPHI
Номер производителя:
A0054467240
Оригинальный номер:
A6461509172
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Mercedes Benz C C-class 2.2cdi (W204) 2007-2015 по цене 3800.00 UAH. Оригинальный номер: A6461509172 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Mercedes Benz C находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (BOS1986SE1760) BOSCH Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (EMF01233) EMMETEC Servis55 522 Киев, 1 день 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 1 957 Киев, 1 день 1
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 609 Киев, 1 день 1
Рем Ремонтные комплекты (257924) FRENKIT Servis55 522 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.03.2019] Тарас подробнее

Здравствуйте! Ситуация такая:Габариты работают, на ключ реагируют (при закрытии и открывании авто), а при нажатыми на педаль тормоза светиться только верхний стоп!!! Это диоды??? Спасибо заранее!

[12.04.2024] Тимофей подробнее

Как я понял автомобиль перешёл в аварийный режим, при включении зажигания включается и вентилятор радиатора и не работает стартер. Немного почитав я понял что проблем в датчике управления двигателем и предохранителе f10 на 30А, проверил предохранитель он исправен, а вот как проверить датчик без понятия

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?