Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Elantra 2006-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
954002H010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
317013
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Hyundai Elantra 2006-2011 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 954002H010. ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. ЭБУ на Hyundai Elantra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR701096) GSP Servis55 5 217 Киев, 1 день Под заказ
Нов Клапан соленоид модулятор (463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 304 Киев, 1 день 4
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 522 Киев, 1 день Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 10 870 Киев, 1 день Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.09.2019] Борис подробнее

Приветствую. Начал замечать такую вещь - когда на улице жарища, при длительной работе, на холостых оборотах напряжение в бортовой сети может снижаться до менее 12В. Может загораться лампочка аккумулятора на панели. В самом начале работы двигателя все нормальн

[01.03.2021] Валерий подробнее

Подскажите пожалуйста , столкнулся с проблемой , щелкаю центральный замок на ключе все двери закрываются а пассажирская спереди нет , вроде как контакт слабоватый , а то происходят щелчки но тихо тихо , когда на других дверях их Хорошо слышно . Снял карту добрался до замка и толку пока нету Что еще сделать?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?