Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Xsara Picasso 1.6 16V 1999-2010
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
ME7.4.5 , 9652552380 , 9662467480
Оригинальный номер:
0261208908
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Citroen Xsara Picasso 1.6 16V 1999-2010 по цене 7600.00 UAH. Оригинальный номер: 0261208908 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Citroen Xsara Picasso находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 600 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Турбина (RHF4H080381E3) IHI EuroMotors 1 064 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Citroen Xsara Picasso RHF4H080381E3
Б/У Топливная рейка (9650764780) OEM/OE/OR EuroMotors 380 Киев, 1 день Под заказ
Топливная рейка Citroen Xsara Picasso 9650764780
Б/У Суппорт (0204Y01144) OEM/OE/OR EuroMotors 1 520 Киев, 1 день Под заказ
Суппорт Citroen Xsara Picasso 0204Y01144
Б/У Суппорт (0204Y01144) OEM/OE/OR EuroMotors 1 440 Киев, 1 день Под заказ
Суппорт Citroen Xsara Picasso 0204Y01144
Б/У КПП (20DL65) OEM/OE/OR EuroMotors 4 104 Киев, 1 день Под заказ
КПП Citroen Xsara Picasso 20DL65
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.09.2016] Костя подробнее

Форестер 2.0 Иногда возникает проблема при запуске двигателя: после запуска стартера, когда отпускаю ключ, когда мотор уже крутит сам, часто ( по утрам или долгого простоя) на секунду пропадает напряжение, приборка тухнет, мотор задыхается и или все оживает и крутит дальше, или глохнет и приходиться заволить заново.

[05.11.2025] володимир подробнее

после прошывки ключя неработает не один росходомер что может быть.

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?