Давно хочу разобраться и побороть неприятный момент запуска авто. Машина довольно тяжело заводится после езды и небольшого простоя (до часа-двух времени). Стартер крутит секунды 4 чтобы завести мотор, при этом напряжение падет так, что выключается регистратор и головное устройство. После такого завода еще секунд 7-10 мотор вяло реагирует на педаль газа, т.е. обороты практически не поднимаются, машину подергивает. После чего вся динамика выравнивается и дальше при езде никаких проблем нет. Если машина стоит долгое время, например, ночь на стоянке, то заводится сразу с пол оборота. Ни разу не было такого, чтобы после длительного простая она трудно завелась.

Доброго дня, можливо у когось була така ситуація, т4 асv, постоявши цілий день на сонечку не завівся лампа свічок накалу горіла у пів сили, витягнув 103 реле почекав секунд 5 лампа загорілась у всю силу потухла і завівся з пів оберту, що це може бути?

Здравствуйте, случилась такая проблема с авто Хонда Аккорд 7 2007 2.0 Механика. Всё было хорошо пока не сдал в сервис на замену деталей ходовой, шкива, ремня, свечи, масло. Забрал с СТО и на ямах стала глохнуть. Сейчас вообще не заводится. Не горит аккумулятор при включении зажигания и Чек. И моргает зелёный Ключ. Бензонасос не качает и машина не заводится. Что делать????