Количество:
1 шт.
Цена:
5 320 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (GUFO02262) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 12 | |
|
Насос ГУР (4007AG) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 831 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремень поликлиновый (6pk1215) | CONTITECH | Servis55 | 529 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Маховик (0532H8) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 815 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Кожух защитный (9628311080) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 790 | Киев, 1 день | 1 |
всем привет столкнулся с проблемой - горят транзисторы в блоке управления кпп . проверял актуатор - механика в порядке, щетки целы. в первый раз поменял тразисторы, проездил месяц - опять сгорели. проводка в порядке, сцепление только поменяно. может кто сталкивался, в чем может быть проблема и где искать причину?
Если поменять к-кт - ЭБУ БСМ БСИ КЛЮЧИ машина заведется ? или надо настраивать?
Вчера заехал на заправку и после уже не завелся. Не крутит вообще. При повороте ключа приборы подтухают. По брелку автосигнализации показывает после этого 8v. Потом минут через 10 поднимается обратно до 12v. Акум менял 2 года назад. Стартер заводил все время с пол оборота. Проблем с ним не знал. Подскажите что может быть? Стоит ли попробовать прикурить от другой машины? Провод у меня еще выведен от стартера на плюс движка. Напрямую чтобы заводить если вдруг что. Искра есть, но тоже не крутит.