Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Movano 2.3dCi 2010>
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
237100899R, 237101487R
Оригинальный номер:
0281017977
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Opel Movano 2.3dCi 2010> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0281017977 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Opel Movano находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 4 054 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 113 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (49110000QAK) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 550 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 49110000QAK
Восст Насос ГУР (49110000QAK) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 041 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 49110000QAK
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.08.2019] Руслан подробнее

Всем доброго здравия ,сегодня поимел я чек . Ошибка Р0500. Датчик скорости.Собственно вопрос, где он находится.Scion tc 2011 автомат.На одних ресурсах показывают отдельный датчик,на других датичик ABS.

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[25.04.2021] Миша подробнее

Скажити пожалуйста где находиться маса (минус) между мотором и кузовом