Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Interstar 2.5dCi 1998-2010
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
8200091432, 8200132188
Оригинальный номер:
0281010784
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Nissan Interstar 2.5dCi 1998-2010 по цене 2280.00 UAH. Оригинальный номер: 0281010784 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Nissan Interstar находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 280 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (7700426719) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 060 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Espace 7700426719
Восст Рейка рулевая (7701352645) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 14 705 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Movano 7701352645
Восст Рейка рулевая (OP207R) OEM/OE/OR KERMO 4 340 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Interstar OP207R
Нов Фильтр топливный (sfpf7783) STARLINE Servis55 362 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.09.2019] Алексей подробнее

Сегодня стрелка тахометра взлетела на 4100 об/ мин на хх. через несколько минут все пришло в норму. Как решить проблему?

[31.12.2022] Константин подробнее

Добрый день! Суть проблемы - стартер с не давних пор стало перекашивать тем самым бендекс не заходит в маховик ( маховик живой, не стертый), и стучит по нему, резьба в коробке слизана, имеется резьба только на стартере. Обращался в сто, которые специализируется на стартерах - они не хотят браться за установку!

[27.12.2021] Тарас подробнее

Недавно на приборке в процессе движения стал загораться индикатор ошибки подушки безопасности. После выключения-включения зажигания он гореть прекращал, но через некоторое время вновь загорался. Причем чем дальше, тем гореть он стал чаще и загорался раньше. Что это может быть? Искать проблему в в шлейфе контактного кольца?