Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Colt 1.1 12V (Z3) 2004-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1860A708
Оригинальный номер:
A1341502579
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Mitsubishi Colt 1.1 12V (Z3) 2004-2012 по цене 3040.00 UAH. Оригинальный номер: A1341502579 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Mitsubishi Colt находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 040 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (NTYNUPMS00335558) NTY Servis55 224 Киев, 1 день 2
Нов Стартер (MITSUBISCHIM0T45275) OEM/OE/OR Servis55 5 381 Киев, 1 день 1
Нов Установочный комплект (QUICKBRAKEQB1050891) QUICK BRAKE Servis55 448 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (INTERPARTSIPCA309) INTERPARTS Servis55 224 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр салона (INTERPARTSIPCA309) INTERPARTS Servis55 269 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.12.2019] Александр подробнее

Всем привет. Несколько раз возникала следующая ситуация. У припаркованной и закрытой машины ни с того ни с сего включается аварийка и моргает пока не выключишь вручную в салоне. Сигналка молчит при этом. Что это может быть?

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."

[07.05.2023] Илья подробнее

У друга A6 98г. 1.8 турбо. НА трассе обнаружилась такая ерунда. При резком нажатии на газ и когда машина начинает набирать скорость внезапно начинает ее как будто резко дергать назад. Рывков может быть и несколько с интенсивностью раз в секунду если не отпустить газ. При плавном разгоне такого не наблюдается. Проявляется на любых оборотах, скорости и передачи. Рывки резкие. По силе не сравнимы с просто пропаданием тяги. Топливный фильтр сегодня поменяли - эффекта никакого. Подозреваем на: - недавно поставленные платиновые свечи (хотя на СТО где их ставили отмораживаются и говорят, что не может такого быть) - сетку на бензонасосе. Куда смотреть?