Имеется 3 авенсис с двигателем 2ZR-FAE. И уже длительное время имеется проблемка в виде ошибки двигателя по датчику абсолютного давления во впускном коллекторе после длительного (например ночного) простоя. После снятия ошибка не появляется до следующего подобного простоя. Заметил, что чаще это промсходит при повышенной влажности на улице. Датчик менялся. Контакты датчика???

Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.

При резком закрытии дверей или багажника или при попадании в дорожную яму загорается значок курсовой устойчивости и она перестает работать. Но при остановке и повороте руля до крайних положений и перезапуске двигателя все приходит в норму но до следующей ямы и так неоднократно. в чем может быть проблема и как побороть?