Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C2 1.6 16V VTS 2003-2008
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
9652734980
Оригинальный номер:
0261208376
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Citroen C2 1.6 16V VTS 2003-2008 по цене 2660.00 UAH. Оригинальный номер: 0261208376 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Citroen C2 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (LM6024T) EMMETEC Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (LM6024TM) EMMETEC Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Цилиндр сцепления главный (218247) OEM/OE/OR Servis55 1 549 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (4000HY) MSG ГУРСЕРВИС 7 375 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Citroen C3 4000HY
Восст Турбина (039TC12113000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 240 Киев, 1 день 1
Турбина Citroen C2 039TC12113000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.10.2017] Андрей подробнее

Добрый день. На приборке датчик показывает температуру 110 градусов. Думаю причина не в датчике температуры и не в указателе температуры на приборке. На движке менял два датчика. Результат тот же. Ставил другую приборку (есть в запасе), температура опять 110. Опущеный термометр в расширительный бачок показывает нормальную рабочую температуру - 90 градусов - дело в проводке ? В общем помогите решить проблему. Спасибо. Audi 80 B4 1.9TD 1993 AAZ"

[19.10.2023] Евгений подробнее

Загорается на приборке повышенная температура охлаждающей жидкости но машина сама не кипит, температура не выше половины подымается

[17.01.2023] Андрей подробнее

Добрый день! Хотел уточнить сколько вольт выдает генератор при работающем двигателе (аккумулятор AGM) Заметил, что и в - 20 напряжение от 14.67 до 14.72В и в - 4 град. такое же напряжение. Не вредит ли это аккумулятору. Кстати ищу причину свою, заметил, что аккумулятор чуток сдутый по бокам, а он всего вторую зиму повидал.