Количество:
1 шт.
Цена:
2 280 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (GSPSR900281) | GSP | Servis55 | 8 929 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) | CTR | Servis55 | 670 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (PMCP10C013) | PARTS-MALL | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Помпа водяная (INA538069710) | INA | Servis55 | 2 455 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Опора стойки (510829) | GSP | Servis55 | 402 | Киев, 1 день | 2 |
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
Подскажите че это может быть? генератор проверяли-работает нормально. а лампочка блымает время от времени. что нужно проверить-подергать? может где то контакт? подскажите куды смотреть то?
Після того як двигун добре нагрітий ( наприклад проїхав 70 км) ключем вимикаю двигун, ключ виймаю із замка, а машина робить? Потім задавлюю передачею, знімаю і надіваю клему "-" на акумуляторі, після цього можна завести знову. На холодному двигуні цього немає.