Количество:
1 шт.
Цена:
870 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Колодки тормозные (500WW13) | ASHIKA | Servis55 | 790 | Киев, 1 день | 2 | ||
Ремкомплект суппорта (260061) | FRENKIT | Servis55 | 158 | Киев, 1 день | 2 | ||
Насос ГУР (13260972) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 020 | Киев, 1 день | Под заказ | ||
Насос ГУР (96837813) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 366 | Киев, 1 день | Под заказ | ||
Насос ГУР (96837813) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 586 | Киев, 1 день | 1 |
У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?
Здравствуйте! Загорелся чек и сообщение "ограничение мощности двигателя". На следующий день машинку поставили в сервис. Высветились ошибки ECM-9410 (Датчик педали акселератора, аналоговый сигнал) и ECM-9708 (Цифровой датчик положения педали акселератора). Поменяли педаль. Ошибки не уходят. Проверили все разъемы, контакты. Все сухо. В чем может быть проблема? Как лечится?
всем привет столкнулся с проблемой - горят транзисторы в блоке управления кпп . проверял актуатор - механика в порядке, щетки целы. в первый раз поменял тразисторы, проездил месяц - опять сгорели. проводка в порядке, сцепление только поменяно. может кто сталкивался, в чем может быть проблема и где искать причину?