Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Sirocco
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CTHD
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.4 16V TSI vw CTHD 118 кВт VW SCIROCCO 08-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Volkswagen Sirocco по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: CTHD. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Volkswagen Sirocco находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 354 Киев, 1 день 2
Рем Комплект питающих трубок (0BH321477) VAG Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Рем Комплект алюминиевых питающих трубок (0BH321477) Неизвестно Servis55 1 637 Киев, 1 день 10
Восст Рейка рулевая (172422061) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 111 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Golf 172422061
Восст Рейка рулевая (172422061) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 166 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Golf 172422061
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.01.2022] Александр подробнее

Как снять и заменить фляниц моховека

[28.06.2024] Игорь Матвиенко подробнее

Форд фокус мк2 двігатель 1.8 tdci нагревантся до рабочей температури начінает держаться мотор на холостих оборотах

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?