Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Sirocco
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CAVD
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель комплект 1.4 16V TSI vw CAVD 118 кВт VW SCIROCCO 08-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Volkswagen Sirocco по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: CAVD. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Volkswagen Sirocco находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 352 Киев, 1 день 2
Рем Комплект питающих трубок (0BH321477) VAG Servis55 2 203 Киев, 1 день 1
Рем Комплект алюминиевых питающих трубок (0BH321477) Неизвестно Servis55 1 630 Киев, 1 день 10
Восст Рейка рулевая (172422061) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 203 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Golf 172422061
Восст Рейка рулевая (172422061) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 019 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Golf 172422061
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2024] Сергей подробнее

Пищит дроссельная заслонка!--скажите так и должно быть ?

[23.04.2025] Матвей подробнее

Загорается лампочка давления масла на холостых оборотах на полностью прогретом двигателе. (Форд фокус 2, 1.6, 115, 144000 пробег.) . Заменил датчик масла, масляный насос - такая же беда. Что может быть? Сам думаю что нужна замена вкладышей коренных. Стуков посторонних нет ни на холодную, на на горячую, ни в момент нагрузок. Подскажите что еще может быть?

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.