Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1.4 16V (II) 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K4J 712
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Renault Clio 1.4 16V (II) 1998-2005 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: K4J 712 . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Renault Clio находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 522 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 391 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.12.2020] Мар'ян подробнее

Проблема ланцюга грм 1.6 cdti Доброго дня. Цікавить питання на рахунок ланцюга грм astra j1.6 b16dtl пробіг 162 тис. Почав шуміти ланц при заводці, але частіше на гарячому маслі, хоча всі кажуть прислухатися на холодному моторі

[11.09.2019] Григорий подробнее

Всем доброго времени суток. Вопрос- после замены ремня грм и всех сопутствующих роликов и т.д. расход топлива подскочил до 13.5 л/100 км. Это нормально? До замены был 10 л./100км.

[01.03.2024] Віктор подробнее

Доброго дня, зіткнувся з такою проблемою. Після покупки сканера вирішив зробити діагностику свого ланос 1.5, всі показники в нормі, але тиск у впускному колекторі в районі 37-38 на холостому ході при прогрітому двигуні, норма в районі 30. Що характерно що при прогріві двигуна на прогрівочних обертах тиск в нормі, по мірі просідання обертів тиск піднімається, і відчуваються нерівномірні мікро потряхування двигуна, підсосів повітря немає, ЕГР заглушений, машина без гбо.