Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Combo 1994-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
C14NZ
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.4 8V op C14NZ 44 кВт OPEL COMBO 94-01
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Opel Combo 1994-2001 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: C14NZ. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Opel Combo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802031140380) CARGO Servis55 133 Киев, 1 день 2
Нов Щётки генератора (CAR802027140380) CARGO Servis55 133 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (F026407108) BOSCH Servis55 444 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (900279) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 322 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa B 900279
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 5 012 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.10.2020] Анатолий подробнее

Добрый день. Начали появляться пропуски в 3 цилиндре. Менял свечи, катушку. Так и загорается чек. Куда копать дальше незнаю

[18.09.2019] Вадим подробнее

Добрый день. Подскажите можно ли отрегулировать муфту которая идёт с пружиной, а не пластиной? Проблема в том что если она уже включилась то потом очень трудно заставить ее выключится, даже когда по 7 тесту температура падает ниже 87. M54b22 Воет как самолёт. Чтоб она вырубилась нужно крутануть мотор тысяч до 5 оборотов. В прохладную погоду пробоем нет, а вот когда на улице больше +20 - бесит

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a