Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (DAEWOO96417847) | OEM/OE/OR | Servis55 | 5 405 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (P03146) | EMMETEC | Servis55 | 225 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Прокладка (P03146H) | EMMETEC | Servis55 | 225 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (948089) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 003 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (09156545) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 604 | Киев, 1 день | Под заказ |
Глохне відразу після заводки
У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?