Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Клипса крепежная (NIS76847JG00A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 10 | |
|
Крышка маслозаливной горловины (NIS152551HC0A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка поддона (ELR776327) | ERLING | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 5 | |
|
Колодки тормозные (ASH5001165) | ASHIKA | Servis55 | 1 087 | Киев, 1 день | 2 |
Уже началась зима и я задумался над тем, что вообще у меня залито в системе охлаждения. Летом ездил на тосоле. И думаю, можно ли мешать тосол с антифризом зеленым? Просто есть немного антифриза, как раз думал залить. То есть смешать. И еще, есть ли смысл менять тосол на антифриз? Какая между ними принципиальная разница?
Двигатель дергается на средних оборотах,ошибок нет,двигатель 2,2дизель
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают