Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Optima 2011-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
G4ND
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
271533
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Kia Optima 2011-2016 по цене 97440.00 UAH. Оригинальный номер: G4ND. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. ДВС на Kia Optima находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

97 440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMO02852B) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 13
Нов Кольцо стопорное АКПП (3610211140) OEM/OE/OR Servis55 133 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка крышки клапана (2244223500) OEM/OE/OR Servis55 133 Киев, 1 день 4
Нов Фильтр масляный (ASH10ECO076) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день 2
Нов Датчик АКПП (4270039055) OEM/OE/OR Servis55 1 549 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.03.2019] Евгений подробнее

Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.

[02.05.2023] Матвей подробнее

Cильно дергается на холостых, плохо едет, иногда глохнет после нажатия педали в пол, жрет бензин, на холостых(при нажатии педали резко в пол) практически не реагирует, чувствуется провал до 3х тыс. оборотов. была проблема с катализатором, его выбили(сделали обманки для л.зонда).После ремонта появилась проблема с цепью(перескочила на зуб),поменял цепь! теперь выдает ошибку P300(МНОГОКРАТНЫЕ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) Свечи поменяли, масло поменяли.... что это может быть, не катализатор выделывается часом? .

[10.06.2020] Михаил подробнее

Доброго времени суток, вопрос вот какой, у меня проблема с блоком целиндра, снял его, отвёз на тэст, показал небольшую деформацию,мне его отшлифовали, теперь нужно его поставить назад, купил все для замены, но не задача в том, как правильно и с какой силой затягивать болты блока целиндра? Спасибо. Машина : Ford Galaxy 2010 2.0 tdci . Заранее очень благодарен