Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (2GS3135) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 19 120 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Успокоитель цепи (243583A000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 090 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (571003J010) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 530 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (2GS3124) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 14 270 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Форсунка топливная (0445115045U) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 5 240 | Киев, 1 день | 1 |
Здравствуйте. Вчера,при замене свечей при выворачивании свечи первого цилиндра, обнаружил пару капель масла в свечном колодце. Пробег у авто 146 тыс км. Более 105 тыс км отьездил на тех свечах. Машина заводится без проблем. Пропусков каких либо- нет. Думаю поменять прокладку клапанной крышки. И возникает вопрос- если ли в этом движке уплотнительные резинки на свечных колодцах? И вообще куда стоит еще дополнительно копнуть?
Здравствуйте. Подскажите , в задней опоре двигателя резиновая подушка меняется или опору целиком нужно менять?
Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.