Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Transit 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CYFB
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 11- перед привод 2.2 TDCI fo CYFB 92 кВт FORD TRANSIT 06-14
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Ford Transit 2006-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: CYFB. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Ford Transit находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 203 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 529 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 529 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 203 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438350) OEM/OE/OR Servis55 2 203 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.12.2023] Володимир подробнее

Чи підійде мотор з шкоди октавія На форд С макс

[23.04.2020] Денис подробнее

Здравствуйте!Сейчас капиталю двигатель, у меня 2012 года машина, поршни новые с тонкими кольцами. Возникла проблема найти их в комплекте с кольцами и пальцами. В продаже полно комплектов старого типа, с толстыми кольцами, и по очень приятной цене. И отзывы по ним лучше, на старых поршнях не залегают кольца. Возник вопрос: можно ли поставить вместо поршней нового типа поршни старого типа?

[13.09.2016] Тимофей подробнее

Всем привет. пожалуйста помогите определить причину кольца или дело в клапанах??? Недавно заметил что машина стала подтраивать на холодную, решил разобраться в чём причина, сканер ШТАТ ДСТ-2 выдал пропуски зажигания на 2-ом цилиндре, было решено замерить компрессию, после замера в 1ом-12, 2ом-8, в 3ем-12, 4ом-12, (замеры производились на гоячем ДВС), далее залил масло в цилиндр и сново замерил на 2ом стала 12,5кгс на остальных поднялась от 13 до 13,5. Скорей всего кольца, но некоторые люди говорят возможно плохо притёрт клапан хотя я очень сомневаюсь что дело в клапанах. Помогите разобраться в чём скорей всего может быть причина???? Машина проехала 30000км Лада Калина мотор 1.6V8.