Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Escort 1990-1995
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RFD
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.8TD fo RFD 66 кВт FORD ESCORT 90-95
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Ford Escort 1990-1995 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: RFD. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Ford Escort находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ступица передняя (50903991) SWAG Servis55 1 322 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 352 Киев, 1 день 1
Нов Щётки стартера (CAR140602) CARGO Servis55 176 Киев, 1 день 4
Нов Втулка рейки (31208) IMPERGOM Servis55 66 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (6483568) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 750 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Escort 6483568
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.01.2023] Алексей подробнее

Маленькая трещина в головке блока целиндров между 3 и 4 поступает антефриз . Можно ли её заварить?

[23.04.2020] Денис подробнее

Здравствуйте!Сейчас капиталю двигатель, у меня 2012 года машина, поршни новые с тонкими кольцами. Возникла проблема найти их в комплекте с кольцами и пальцами. В продаже полно комплектов старого типа, с толстыми кольцами, и по очень приятной цене. И отзывы по ним лучше, на старых поршнях не залегают кольца. Возник вопрос: можно ли поставить вместо поршней нового типа поршни старого типа?

[22.03.2025] Іван подробнее

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.