Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ritmo 1979-1988
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
138C.1000
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.1 8V ft 138C.1000 40 кВт FIAT RITMO 79-88
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Fiat Ritmo 1979-1988 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 138C.1000. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Fiat Ritmo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (LM6004) OEM/OE/OR Мастер Сервис 115 Киев, 1 день 1
Втулка рейки Fiat Ritmo LM6004
Нов Пыльник ШРУСа (270281) OEM/OE/OR Мастер Сервис 80 Киев, 1 день 1
Пыльник ШРУСа Fiat Ritmo 270281
Нов Прокладка ДВС (01811) OEM/OE/OR Мастер Сервис 102 Киев, 1 день 1
Прокладка ДВС Fiat Ritmo 01811
Нов Кольца поршневые (0878230000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 710 Киев, 1 день 1
Кольца поршневые Fiat Ritmo 0878230000
Нов Ремонтные комплекты (205425) OEM/OE/OR Мастер Сервис 185 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Fiat Ritmo 205425
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.07.2021] Евгений подробнее

Всем привет, что можете подсказать по такому случаю - еду по трассе, все хорошо, собираюсь на обгон и машина не едет быстрее, газ в пол не едет. Я так понял что турбина не включается, позже после остановки авто загорелся чек.

[26.05.2021] Алексей подробнее

Всем доброго времени! Забагатил мотор так что невозможно ехать - сперва заводится - все горшки работают потом вонять бензом начинает сильнее и вырубается один потом еще и при троганьни глохнет - с чего начать ? Подскажите

[14.09.2018] Ярослав подробнее

VIII Civic 4D седан 2008 Через пол часа езды машина начинает перегреваться. На светофоре на 2-4 деления ползут вверх. Даже паркуясь тоже самое происходит,если долго ездил. Жар идёт из тех заслонок,что выставлены на кондиционере,не смотря на то,что всё выключено. Моторчик срабатывает по началу нормально,но потом уже температура в пределах 100-110 градусов при его работе. Антифриз не уходит. термостат работает корректно. нижний патрубок горячий на прогретой машине. Подскажите,Заранее благодарю!