Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen AX 1986-1998
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K1F
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.4 8V pe K1F 49 кВт CITROEN AX 86-98
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Citroen AX 1986-1998 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: K1F. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Citroen AX находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремонтные комплекты (1140035) OEM/OE/OR Мастер Сервис 195 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Citroen AX 1140035
Восст Стартер (0001112007) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 460 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой рейки (463920) OEM/OE/OR Мастер Сервис 122 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой рейки (455620) OEM/OE/OR Мастер Сервис 122 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой рейки (455610) OEM/OE/OR Мастер Сервис 222 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2019] Вадим подробнее

Добрый день. Подскажите можно ли отрегулировать муфту которая идёт с пружиной, а не пластиной? Проблема в том что если она уже включилась то потом очень трудно заставить ее выключится, даже когда по 7 тесту температура падает ниже 87. M54b22 Воет как самолёт. Чтоб она вырубилась нужно крутануть мотор тысяч до 5 оборотов. В прохладную погоду пробоем нет, а вот когда на улице больше +20 - бесит

[05.02.2021] Александр подробнее

Какой допуск на износ распредвалов 2.5дизель

[17.09.2017] Глеб подробнее

Добрый день. Помогите мне, пожалуйста с проблемой. Автомобиль Daewoo Lanos 1.5 SOHC (2003 г.в.) Заменен ремень ГРМ после обрыва на небольшой скорости. Двигатель не троит, посторонних звуков нет, компрессия во всех цилиндрах в норме (11,2 - 11,6). Поэтому сделал вывод, что клапаны не погнуты. Проехал 400 км. Имеется небольшая вибрация и, самое главное, сильно греется головка цилиндров, закипает тосол! при этом температура на панели приборов в норме! Что могло произойти? Спасибо