Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 5 3.0 24V (E60/E61) 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
N53B30A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на BMW 5 3.0 24V (E60/E61) 2003-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: N53B30A . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на BMW 5 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Киев, 1 день 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 450 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 703 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2024] Дмитрий подробнее

в середине осени начала после заводки-троила. потом после 10 часов простоя не завелась. сто сказало свечи. поменяли на оригинал результат -0. сказали форсунки проверили - все ок. сказали клапан на насосе потеет ( новый клапан 200 уе - бу насос 300уе) поменял насос бу. результат -0. проверяем компрессию(на холодную) 2-й 3-й 4-й цилиндр мертвые. на горячую компрессия есть. сняли-кольца закоксовались. поменяли кольца. три дня-все ок и снова утром не заводится.

[22.03.2023] Евгений подробнее

Сьогодні дивився рівень масла і замітив що щуп відламаний кусочок на кінці десь 1-2мм, чи варто знімати піддон і витягувати чи нерухати?

[21.07.2020] Руслан подробнее

Останавливаюсь на светофоре. Обороты через некоторое время с 1000 падают до 500-600, что нормально. А дальше будто плавно заворачивают краник: обороты мягко снижаются, пока не заглохнет. Заводится без проблем и холодная, и горячая. Расход в норме. Пробег примерно 130ккм. Прогазовка в течение двух-трех минут на второй передаче с плавными и резкими изменениями оборотов от 2000 до 4000 тысяч решает проблему примерно на полгода. Прогазовка стоя на месте ничего не дает, продолжает глохнуть при сбросе газа. В чем может быть причина? игнис