Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (7802277604) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 40 040 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (7802277604) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 27 720 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (32106783127) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 30 800 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106783127) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 30 800 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106874674) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 41 140 | Киев, 1 день | 1 |
Кто может подсказать : поставил ГБО пропан, загорелась лампа ЧЕК, на СТО обнулили, сказали что лямбда не видит выхлоп газа. На бензине проблем нет.
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
на старом двс грм на ходу лопнул поменял двс el15 завел троит пердит обороты еле набирает чеки не горят как будто один целиндр не робит подскажите пож в чем мож причина спс