Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A3 2.0tdi 16V (8P) 2003-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
CFFB, CFFD
Оригинальный номер:
CFFA
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Audi A3 2.0tdi 16V (8P) 2003-2012 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: CFFA . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Audi A3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Комплект сцепления (602000200) LUK Servis55 6 787 Киев, 1 день 1
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 262 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 357 Киев, 1 день 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 22 624 Киев, 1 день 2
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.09.2021] Богдан подробнее

Подскажите, такая проблема, дергается в основном летом в жару, в холодное время бывает дёргается, после интенсивной езды, при «дёрганье» растут обороты двигателя

[29.04.2021] Константин подробнее

Добрый день. Проблема такова: поменяли термостат изза течи крышки и с этого момента начались чудеса. Через полчаса после запуска и нормальной температуры (всегда не выше 90гр.) включается вентилятор и начинает расти температура. Иногда она сама опускается опять до 90, иногда скачет. Если заглушить и опять завести, то температура может встать на 90 сразу, а может и нет. В сервисе проблем не нашли, ошибок нет. Подскажите решения

[01.03.2024] Віктор подробнее

Доброго дня, зіткнувся з такою проблемою. Після покупки сканера вирішив зробити діагностику свого ланос 1.5, всі показники в нормі, але тиск у впускному колекторі в районі 37-38 на холостому ході при прогрітому двигуні, норма в районі 30. Що характерно що при прогріві двигуна на прогрівочних обертах тиск в нормі, по мірі просідання обертів тиск піднімається, і відчуваються нерівномірні мікро потряхування двигуна, підсосів повітря немає, ЕГР заглушений, машина без гбо.