Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 1.6 8V (IV) 1997-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
AKL, APF
Оригинальный номер:
AEH
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Volkswagen Golf 1.6 8V (IV) 1997-2003 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: AEH . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Volkswagen Golf находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 18 100 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 452 Киев, 1 день Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 23 Киев, 1 день 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 9 050 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 452 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.05.2020] Валерий подробнее

У меня проблема.!!! Лопнул патрубок который выходит из двигателя и на него надевается шланг который идет к печке!! ЧТо делать, подскажте!!

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.

[19.11.2018] Антон подробнее

Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?