Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Highlander 3.5 24V (XU50) 2013-2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2GR-FKS
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Toyota Highlander 3.5 24V (XU50) 2013-2019 по цене 133000.00 UAH. Оригинальный номер: 2GR-FKS . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Toyota Highlander находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

133 000 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (9031162006) TOYOTA Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Oring (TOYOTA9009914121) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 1
Нов Oring (TOYOTA9009914119) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 1 день 1
Нов Генератор (2706031162) OEM/OE/OR Servis55 6 757 Киев, 1 день Под заказ
Генератор Toyota Highlander 2706031162
Нов Прокладка глушителя (TOYOTA1745122070) OEM/OE/OR Servis55 676 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.04.2017] Вадим подробнее

У меня Фокус2 2006 г.в. 100 Л.С. АКПП. пробег 205000 км. После замены ГРМ (ремни, ролик) масла в двигателе и фильтров (масла, воздушный) резко увеличился расход топлива, сейчас пишет 15 литров. До этого был 11 литров. Также, двигатель стал как-то громко работать, плохо набирает скорость, ощущение что и кикдаун перестал работать. Ну и на последок, коробка пинается на низких скоростях и при торможении, машина останавливается и происходит пинок. Что с этим делать - не знаю, ибо я далеко не авто мастер. Буду очень благодарен за любую помощь и советы.

[03.06.2019] Валерия подробнее

Добрый день! Возможно ли восстановить данную деталь?

[21.07.2020] Руслан подробнее

Останавливаюсь на светофоре. Обороты через некоторое время с 1000 падают до 500-600, что нормально. А дальше будто плавно заворачивают краник: обороты мягко снижаются, пока не заглохнет. Заводится без проблем и холодная, и горячая. Расход в норме. Пробег примерно 130ккм. Прогазовка в течение двух-трех минут на второй передаче с плавными и резкими изменениями оборотов от 2000 до 4000 тысяч решает проблему примерно на полгода. Прогазовка стоя на месте ничего не дает, продолжает глохнуть при сбросе газа. В чем может быть причина? игнис