Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Suzuki Swift 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
M13A
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель восстановленный 1.3 16V sz M13A 68 кВт SUZUKI SWIFT 05-10
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Suzuki Swift 2005-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: M13A. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Suzuki Swift находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (MASMOS141) MASUMA Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка глушителя (SUZ1418170H00) OEM/OE/OR Servis55 267 Киев, 1 день 1
Нов Пружина передняя (SUZ1449267D00) OEM/OE/OR Servis55 178 Киев, 1 день 2
Нов Болт (SUZ0911910073) OEM/OE/OR Servis55 267 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка глушителя (MASMOS208) MASUMA Servis55 267 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?

[12.02.2017] Ростислав подробнее

Доброй ночи. У меня Фольксваген Пассат б3. 1.8 объем,90л.с. Моновпрыск. Хочу узнать стоит ли ставить компрессор на мой автомобиль?

[28.11.2022] Михалыч подробнее

Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?