Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Seat Leon 1.6tdi 2013>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CLH
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Seat Leon 1.6tdi 2013> по цене 57000.00 UAH. Оригинальный номер: CLH . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Seat Leon находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

57 000 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 4
Нов Сайлентблок (32929690) SWAG Servis55 221 Киев, 1 день 2
Восст Стартер (VALTS18ER22) VALEO Servis55 3 540 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка системы охлаждения (JP1119606400) JP GROUP Servis55 44 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.02.2017] Марко подробнее

Замучила проблема з пропусками запалювання,машина Subaru Impreza WRX STI 2006 підтроює коли стоїть на місці на холостому,по ромрайдері показує пропуски в 1 циліндрі, але вони не систематичні,то є то нема, при їзді по відчуттях все добре ,нічого не троїть, ромрайдер теж не показує пропуски десь з 4тис. обертів. Замінив катушку на нову і запхав нову свічку не помогло, форсунки всі пролиті і лиють однаково,резинку з форсунки на блок теж замінив. В чому ще може бути проблема??? розковирювати проводку?

[05.10.2020] Иван подробнее

Всем привет! Проблемы с оборотами, а именно при переключении поднимаются 2000, зависают 1500 и резко падают до 840. Думаю виновник Клапан вентиляции картерных газов. Не пойму рабочий клапан или нет. Подскажите

[09.03.2021] Станислав подробнее

всем здрасьте! проблема двиг 2,2 dci .появилось масло в колодцах где форсунки, поменял прокладку под крышку, сегодня поддал на трассе, выдавило щуп, двиг в масле, снимаю крышку заливную горловины оттуда так нормально газы идут. понимаю что идет прорыв газов в картер.подскажите куда копать? капиталить или малой кровью обойтись, где сапун находиться? там может быть причина, спасибо заранее