Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Megane 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K4M 813
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.6 16V rn K4M 813 82 кВт RENAULT MEGANE II 03-09
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Renault Megane 2003-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: K4M 813. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Renault Megane находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220918) FA1 Servis55 219 Киев, 1 день 1
Нов Форсунка омывателя (REN289701691R) OEM/OE/OR Servis55 1 754 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 439 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (SNRR15587) SNR Servis55 2 193 Киев, 1 день 1
Нов Датчик АБС (RE479103473R) OEM/OE/OR Servis55 1 316 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.05.2023] Эдуард подробнее

Опель Зафира 2003г при заводке авто после простоя день, два. После заводки сильно начинает дыметь и подёргивается... а после мин 15 прекращяется дым и нормально становится. что это может быть за поломка??

[11.10.2024] Вадим подробнее

Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Какие могут быть варианты?

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.