Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Laguna 1993-2000
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
Z7X 765
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 3.0 12V rn Z7X 765 123 кВт RENAULT LAGUNA I 93-00
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Renault Laguna 1993-2000 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: Z7X 765. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Renault Laguna находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220921) FA1 Servis55 134 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 112 Киев, 1 день 2
Нов Болт ДВС (NIS1112500Q0E) NISSIN Servis55 134 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (9140244) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 714 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Laguna 9140244
Восст Насос ГУР (30620812) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 217 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Vivaro 30620812
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.01.2023] Олег подробнее

При замене моторного масла Были обнаружены подтеки масла снизу поддона двигателя. Есть варианты откуда они могут быть? И может ли это быть трещина?

[10.06.2021] Станислав подробнее

Всем доброго. Подскажите что может свистеть с лёгким лязганьем в районе ремня навесного? Слышно только на холодную, потом всё тихо, машина больше месяца была на ремонте, антифриз слит. Причём после все жидкости были залиты и при первых запусках была тишина, свистеть стало на утро следующего дня. Ролик натяжителя снимал набил смазкой, кондея нет, генератор и гур слушал, возможно подшипник помпы? но он бы постоянно свистел а не только на холодную, ну а чего ещё то?

[17.06.2024] Александр подробнее

Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.