Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект кондиционера (FA3418002) | FA1 | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Комплект кондиционера (STASGA9122) | STARLINE | Servis55 | 1 111 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пробка сливного отверстия (OE7703075348) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (OE7701051797) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник кондиционера (DT123030) | DIESEL TECHNIC | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 1 |
Добрый вечер. Туссанчик снала начал тупить, а через 5-7км прилетел "джеки чан" на приборку. Сканер выдал Р0299(контроль системы смесеобразования). В инете пишут: турбокомпрессор/приводной нагнеталь- низкое давление наддува. Пробег 93тыс.км. Как-то вроде рановато турбине кончатся. Вопрос: что может быть кроме турбокомпрессора?
Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.