Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K9K 712
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.5DCI rn K9K 712 74 кВт RENAULT CLIO II 98-05
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Renault Clio 1998-2005 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: K9K 712. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Renault Clio находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 522 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 391 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.02.2022] Марко подробнее

доброї ночі! зіштовхнувся з наявністю масла у патрубку інтеркулера. сам патрубок має тріщину, чи можливо таке, що масло туди потрапило через негерметичність патрубка??? чи все ж таки це турбіна кидає масло? я знімав патрубок сапуна і виявилось що в ньому також є сліди масла, тому дійсно може бути що сапун, патрубок інтеркулера замінив, в самому інтеркулері масла було ну грам 20 двигун 1.6 crdi, 2011 рік

[22.06.2018] Виталий подробнее

Здравствуйте! Появился какой-то треск (похож на треск пружины) Когда трогаешься вперед или назад такое ощущение что ходит подрамник)) Проверил все затянуто. Что может быть возможно что ходит двигатель на подушках ? и так трещит

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a