При очередной замене масла обнаружил что потеет поддон двигателя. Из под стыка в тех местах где болтами притянут. На одном болте, вернее шпильке (там гайкой затянуто) даже капля масла висела. Двигатель не перегреваю, езжу аккуратно, стоит защита, поддон не мятый, без повреждений. Что это значит? Гугл ничего не выдал по запросу, кроме предложений купить поддон. Берлинго 1.4 бензин. "

По среди дороги стала дергаться и заглохла,стартрером крутил даже не хватает...ошибок нет,вез таксист на буксире,включил передачу и завел,но при нажатии на газ глохнет..так километров 10 на буксире на хх ехал,далее стал плавно нажимать на газ и обороты с рывками но поднялись до 5тык и сек через 10 повалил белый дым не вонючий с каплями жидкости безцветной и тоже не вонючей...до этого вчера стрелка температуры залетела почти до красной зоны тк не сработал вентилятор,думал что пробило прокладку гбц,выкрутил свечи но они все сухие и одинаково серые как всегда...крутил мотор без свечей,бензином еле еле воняет,тоесть по логике или фильтр забился или насос умер,но почему тогда дым повалил и заводится только со скорости?что может быть?

Вчера в пробке заметил, что температура двигателя при включенном климате (кондиционере) поднялась выше обычного. Вовремя заметил и при выключении кондея температура быстро вернулась в норму... С чего начать поиски?Avensis Двигатель 1ZZFE (1,8) Заранее благодарен.